Если мостовой М350 работает в опорах и ростверках, то М400 — это уже верх конструкции: плита проезжей части, дорожное покрытие, пролётное строение. Там к морозу и влаге добавляется транспортная нагрузка и прямой контакт с противогололёдными реагентами, поэтому водонепроницаемость поднята до W12.
Технические характеристики
| Марка по прочности | М400 |
| Класс по прочности | В30 |
| Подвижность | П4 |
| Морозостойкость | F300 |
| Водонепроницаемость | W12 |
| Заполнитель | гравийный или гранитный щебень фракции 5–20 |
| Назначение | плиты проезжей части, дорожные покрытия, пролётные строения |
Почему W12 решает задачу
Главный враг мостовой конструкции — не нагрузка, а хлориды. Противогололёдные реагенты растворяются в воде, проникают через поры бетона к арматуре и запускают коррозию. Ржавеющая арматура увеличивается в объёме и разрывает защитный слой изнутри — так появляются отслоения и обнажённые стержни.
Водонепроницаемость W12 означает структуру, в которой капиллярные поры практически не связаны между собой. Вода с растворёнными солями не имеет пути внутрь, и арматура остаётся защищённой весь расчётный срок службы.
Где применяется
- Плиты проезжей части мостов и путепроводов;
- монолитные дорожные покрытия и участки с бетонным покрытием;
- пролётные строения и балки;
- переходные плиты на сопряжении моста с насыпью;
- тротуарные блоки и парапетные элементы мостовых сооружений;
- конструкции транспортных развязок, подпорные стены вдоль дорог;
- покрытия площадок с интенсивным движением тяжёлой техники.
Для аэродромных покрытий и преднапряжённых конструкций, где требуется ещё более высокий класс, применяют мостовой М450.
Сколько заказывать
Плита проезжей части шириной 8 м, длиной 24 м, толщиной 200 мм: 192 × 0,2 = 38,4 м³ плюс запас — около 41 м³. Это 5–6 машин с непрерывной подачей. Дорожное покрытие 100 м² толщиной 220 мм — 22 м³.
Такие конструкции заливают без остановок: холодный шов в плите проезжей части становится путём проникновения воды. Производительность завода 100 м³ в час позволяет вести непрерывную подачу, график согласуется заранее. Формулы расчёта — в статье «Как рассчитать объём бетона».
Цена и доставка
| На гравийном щебне | 8 100 ₽/м³ | |
| На гранитном щебне | 8 850 ₽/м³ |
Для покрытий, работающих на истирание, гранитный заполнитель предпочтительнее: он значительно устойчивее к износу от колёс и шипованной резины.
Доставка миксерами до 10 м³ по расстоянию: до 5 км — 6 000 ₽, 26–30 км — 8 500 ₽, 41–50 км — 11 000 ₽ за машину. Час выгрузки в стоимости, дальше 2 100 ₽ в час. Полные тарифы — на странице доставки. На каждую машину — паспорт качества и полный пакет закрывающих документов для сдачи объекта.
Частые вопросы
Где применяется мостовой бетон М400?
В плитах проезжей части мостов и путепроводов, монолитных дорожных покрытиях, пролётных строениях, тротуарных блоках мостов, переходных плитах и конструкциях, которые одновременно испытывают транспортную нагрузку и воздействие реагентов.
Что даёт водонепроницаемость W12?
Конструкция выдерживает давление воды 1,2 МПа. На практике это означает предельно плотную структуру цементного камня: вода и растворённые в ней хлориды из реагентов не проникают к арматуре, и коррозия не начинается. Для плиты проезжей части, которую всю зиму поливают солевыми растворами, это ключевой параметр.
Можно ли использовать мостовой М400 для обычного фундамента?
Технически можно, но это переплата примерно в 800 ₽ на кубометр. Фундамент частного дома не подвергается воздействию реагентов и не находится в зоне интенсивных циклов замораживания, поэтому там достаточно обычного М300 с F200 W6.
Как долго конструкция набирает прочность?
Проектную прочность бетон набирает за 28 суток при среднесуточной температуре +20 °C. Распалубливать несущие элементы допустимо после набора 70 % класса, точный срок определяется по температурной истории выдерживания и результатам испытания контрольных образцов.